如何挑选帆船绳？

一条性能极佳的帆船离不开优秀帆船绳的保障，每条绳索各司其职才能保证帆船在最优状态下航行。

因此，选择适当的帆船绳对帆船航行来说尤为重要。下面就带大家进入挑选帆船用绳之旅。

现代常见的绳子材料

现代常见绳子材料主要是尼龙、聚酯绳、聚丙烯，如果对延展量要求很高，还可以选择钢丝绳。

尼龙绳Nylon：尼龙绳一般是三股绳或多股绳，易于绞接。它干燥时非常结实并有弹性，受力时可延展10%－40%，耐磨性很好。缺点是湿掉后非常滑，会失去约10%的强度，而且对UV、酸和涂料耐受性不好。因此尼龙绳适用于作系泊缆，以减少缓冲。

聚酯绳Polyester：与尼龙相比，其延展量低，一般在8%左右；耐酸碱、耐磨和耐UV性强，不怕湿掉；但不如尼龙耐冲击，一般是巡航船的标准用绳；还可用作耐磨的缭绳、升帆索，甚至系泊缆。聚酯绳的编织方法很多，活动索具最好是平顺的编织绳：外皮一般是24编或32编。对于缭绳来说，16编最好，易于掌握。对于系泊缆来说，多编结构易于绞接，延展更多且易于打捆。

聚丙烯Polypropylene：比尼龙和聚酯更弱，融点更低。如果在绞盘上摇得太快，可能会化掉。优点是重量轻且可漂浮，因此多用于抛投式救生绳。

钢丝绳：在巡航船上很少用钢丝绳作活动索具，在竞赛船上可以用钢丝绳与聚酯绳绞接，用于绞盘。缺点是弹性不好易于疲劳，易于伤人。

凯夫拉绳Kevlar：耐冲击性能优良，耐热性能高并耐磨，但不耐反复弯折，易于疲劳，不耐UV。很少用于绳子，但是可用于加强高性能积层帆。

维克特纶Vectran：是Kevlar的进化版，强度高，耐蠕变和耐延展性强，耐磨损和耐疲劳度适中。但耐UV不好，而且还贵。因此多用聚酯绳做外皮，但要注意外皮不能磨穿。

PBO纤维：所有纤维里强度最高、延展量最小的绳子，强度是kevlar的两倍，延展量却只有其一半。缺点是贵，而且耐UV性不好，不耐弯折。常用于作固定索具这种不需要弯折的地方，但要注意需要有外皮保护，防止UV。

选绳小贴士

选择帆船绳时，首先要考虑价格，其次是用途。是否需要延展量？降低直径能更方便使用吗？需要非常耐UV和耐磨，还是绝大多数时间受保护？是否易于绞接？价格对性能是否有明显影响？...这些都是需要考虑的因素。

当然，如果你是一个巡航水手，首先要排除掉kevlar和PBO。Vectran很贵，但可用于后支索，选择有耐UV外皮的绳子，否则芯材会瓦解掉。

青岛华凯海洋科技有限公司

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结构：单编绳、双编绳、三编绳

材质：涤纶、超高分子量聚乙烯

性能：高强度、低伸长、耐磨耐腐蚀、操作简便

适用：帆船系泊、帆船控帆等。

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